安徽行車用連造吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：

答案：對(duì)于鍛造吊鉤其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為：(1)吊鉤表面有裂紋、破口，發(fā)現(xiàn)裂紋破口，應(yīng)立即更換，不允許補(bǔ)焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達(dá)到原高度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(3)吊鉤的鉤口，鉤頸及危險(xiǎn)截面發(fā)生變形時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；鉤口開口度超過原尺寸的15%應(yīng)報(bào)廢。(4)鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

安徽 安徽行車

吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答案：有下述缺陷時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換：

(1)表面有裂紋、破口或發(fā)裂者，應(yīng)報(bào)廢；

(2)危險(xiǎn)斷面磨損量超過原尺寸的10%，應(yīng)報(bào)廢；

(3)危險(xiǎn)斷面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形，應(yīng)報(bào)廢；

(4)開口度比原尺寸增加15%，應(yīng)報(bào)廢；

(5)吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過10。以上，應(yīng)報(bào)廢；

制動(dòng)輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答案：制動(dòng)輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達(dá)1.5mm時(shí)，應(yīng)重新車制并熱處理。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪其磨損量超過原厚度40%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪其磨損量超過原厚度的60%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

車輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么

答案：當(dāng)車輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：(1)有裂紋。(2)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%。(3)踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%。(4)當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min，線輪廓度達(dá)1mm；或當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min，線輪廓度達(dá)0.5mm。(5)踏面出現(xiàn)麻點(diǎn)，當(dāng)車輪直徑小于500mm，麻點(diǎn)直徑大于1mm；或車輪直徑大于500mm，麻點(diǎn)直徑大于1.5mm，且深度大于3mm，數(shù)量多于5處。

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