制動器習慣上叫“閘”，其作用是使起重機實現準確可靠停車，并能阻止懸掛物品下落，是保證起重機安全工作的重要部件之一。

    制動裝置通常由制動器、制動輪和制動驅動裝置組成。它是通過摩擦原理來實現機構制動的。當設置在靜止機座上的制動器的摩擦部件以一定的作用力壓向機構中某一運行轉軸上的被摩擦部件時，這兩接觸面間產生的摩擦力對轉動軸線產生了摩擦力矩，這個力矩通常稱為制動力矩。當制動力矩與吊物重量或運行時的慣性力產生的力矩相平衡時，即達到了制動要求。

    起重機采用的制動器是多種多樣的，按結構特性可分為塊式（瓦塊式）、帶式和盤式三種。其中塊式制動器在卷揚式起重機中廣泛使用。盤式制動器多用于電動葫蘆的制動及電動葫蘆型起重機大、小車運行機構的錐形電動機中。制動器按工作狀態(tài)可分為常開和常閉式兩種。常閉式制動器在制動裝置靜態(tài)時處于制動狀態(tài)。起重機械的的起升機構和運行機構都必須設置制動器。起升機構設置的制動器必須是常閉的。吊動熾熱金屬或易燃、易爆等危險品以及發(fā)生事故后可能造成重大危險或損失的起升機構的每一套驅動裝置都應裝設兩套制動器。